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齒輪鍛（duàn）件廠家如何生產齒輪鍛件？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛坯冷卻好後，鍛件毛坯就能進（jìn）入加工車間（jiān）加工了，齒輪鍛件加工工藝很多種，根據（jù）圖紙齒輪齒形不同選擇的加（jiā）工法式也不同，常見（jiàn）的有滾齒、檫齒、剃齒、磨（mó）齒（chǐ）等加工方法。利用齒輪的齒槽形狀（zhuàng）相同的刀具直接加工出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身軸線（xiàn）回轉，輪坯沿本身軸線移動，當（dāng）銑完一個齒槽後，輪坯退回原處，在用分度頭將齒輪坯轉過360°/z。用（yòng）同樣的（de）方法銑第二個齒（chǐ）槽。重複（fù）進行，直至銑出全部齒輪。然後再剃（tì）齒加工後進（jìn）行熱處理，熱（rè）處（chù）理可提高齒輪鍛件硬度（dù）、機械（xiè）性能等。然後再進行磨齒加工。使產品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛件圖紙要求（qiú）。

齒輪檢測

對加工好的齒輪鍛件進行綜合（hé）檢測，產品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸（cùn）規定。進（jìn）行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等圖紙要（yào）求（qiú）的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛（duàn）件進行機械性能的測（cè）試主要是屈服、抗拉、衝擊（jī）、金相等試驗。經過質（zhì）量（liàng）檢測後成品鍛件，經過防鏽噴漆等（děng）處理，裝（zhuāng）箱（xiāng）進入成品（pǐn）庫（kù）以備發貨。

由於齒（chǐ）輪鍛件廣泛應用，以及高速、要求的（de）齒輪日益增多，因此要求磨（mó）齒加工，在效率和質量上都要提高。

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視頻作者：定襄縣億欣（xīn）源法蘭加（jiā）工有限公司

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鍛件鍛造（zào）廠熱處理就是將（jiāng）鍛件（jiàn）加熱至一定溫度，保溫一段時間，然後采（cǎi）取不同冷卻速（sù）度以獲得（dé）不同組織結構的工藝方法，熱處理僅改變鍛件的（de）內部組織，不（bú）改變鍛件的形狀（zhuàng）。熱處理節能增效（xiào）的方法（fǎ）就是在保證（zhèng）內在性能的前（qián）提下，通過改（gǎi）變加熱溫度、保溫時間、冷卻方（fāng）式等參數來（lái）縮短生產周期，節能降（jiàng）耗。

隨著（zhe）鍛件的應用廣泛，熱處理調質以（yǐ）及滲碳淬（cuì）火是常用的（de）兩種熱處（chù）理工藝方法。熱處理是（shì）提高各類鍛件強度以及（jí）韌性的關鍵工序，生產製造中（zhōng）需（xū）要大量的能源來改善鍛（duàn）件表麵以及內部的組織結（jié）構，以獲取所需要的使用性能。由於眾多原因，國內鍛件鍛造廠熱處理整（zhěng）體生產效率相對低下，良性發展就必須（xū）走可持續發展，鍛件鍛造廠熱處理中，降低能耗，實現節能增效是（shì）必（bì）行之路。

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在（zài）軸類鍛件的（de）整個成（chéng）形過程（chéng）中，隻有應用新的鍛造工藝理論和技術優（yōu）化組合，才能使各（gè）階段的變形機（jī）理得（dé）到（dào）的協調。要點是：

1） 在鍛造變（biàn）形的每一（yī）時刻，應避免或減少內（nèi）部拉應力，並應防止出現雙向拉應力（lì）。

2） 在鑄件結構破壞的變（biàn）形（xíng）階（jiē）段，可采用錐形（xíng）板（bǎn）鍛造粗加工和新的FM鍛（duàn）造方法（fǎ）（均采用砧寬比W/H控製坯料變形區的中心，無軸向拉伸應力，使用材料寬度（dù）比B/H控製坯料變形區的中心，無橫向拉伸（shēn）應力，上鍛造方法同時具有（yǒu）普通平砧和大平台）。或LZ鍛造法（同（tóng）時使用材料寬度比B/H和（hé）砧寬比W/H以（yǐ）及平砧拉伸（shēn）工藝來控製鍛件的（de）內部質量）。

3） 在以焊接內部氣孔（kǒng）為主的變形（xíng）階段，應在（zài）一張圖紙中完（wán）成。可采用新的（de）FM鍛造法或LZ鍛造法，並可在中間添加（jiā）JTS法。變形（xíng）的。

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